Caractérisation des vents induits par les véhicules en mouvement et évaluation de leur potentiel éolien

Abstract

Cette étude a été menée au Cameroun dans le département de la Menoua, région de l’Ouest avec pour objectif une meilleure connaissance des vents induits par les véhicules en mouvement, ainsi que leurs potentiels énergétiques. Pour y parvenir, des données ont été collectées avec un anémomètre monté sur un véhicule, puis elles ont été analysées à l’aide de Microsoft Excel et du Logiciel SPSS 23. L’étude s’est intéressée à la variation de la vitesse du vent en fonction de celle du véhicule, de la position du capteur de l’anémomètre au tour du véhicule et ainsi que de l’altitude. Elle a révélé à son terme que, le vent induit par les véhicules en mouvement est un vent artificiel caractérisé par sa direction qui est unique et qui est toujours opposé au sens d’avancement du véhicule, sa vitesse qui dépend de la vitesse d’avancement du véhicule, qui varie tout autour de celui-ci (avec les positions avant et dessus présentant des avantages relatifs par rapport aux positions derrière et latérale basse) et qui est indépendante de l’altitude. Par rapport aux vents naturels, il présente l’avantage d’être plus stable et facile à prédire. Ce vent recèle également une immense quantité d’énergie dont la valorisation permettrait de développer plusieurs applications notamment dans le domaine de l’énergie des transports.