Etude des performances d'un moteur Renault 4 utilisant des mélanges essence - bio éthanol
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Abstract
Les performances d’un moteur à allumage commandé avec carburation, utilisant le mélange essence-bioéthanol (E10) ont été investiguées. Le moteur utilisé dans ce présent travail n’a subi une quelconque modification. Le bioéthanol a été déshydraté pour atteindre un degré de pureté de 99.8 % avant d’être mélangé à l’essence (E0) dont le RON était de 92. Les résultats des essais expérimentaux ont révélé que l’utilisation du E10 dans le moteur apporte des améliorations des performances aussi bien à la charge partielle qu’à la pleine charge. Les meilleures améliorations de la consommation spécifique et du rendement ont été obtenues à la charge partielle. Enfin le moteur n’a présenté aucun problème à chaque régime de la charge.
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